Debica Frigo HP2 - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
9
Pruebas completadas17th
Posición promedio4th
Mejor resultado27th
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
En nueve pruebas invernales, el Debica Frigo HP2 muestra una clara preferencia por la nieve, con múltiples resultados de primer nivel, lo que en ocasiones se traduce en buenas posiciones generales cuando la ponderación de la nieve es alta. Sin embargo, las deficiencias persistentes en frenado/manejo en seco y mojado, aquaplaning y ruido lo mantienen en la mitad inferior de la media general. El valor y la resistencia a la rodadura son intermitentemente positivos, pero no lo suficiente como para compensar las desventajas de frenado en superficies mojadas y secas. En general, es una opción económica ideal para climas con nieve predominante, donde su potente frenado y manejo en nieve pueden destacar, pero su rendimiento es inferior en seguridad en mojado y frenado en seco, lo que limita su idoneidad para condiciones invernales mixtas o suaves.
Fortalezas del desempeño
-
Rendimiento en la nieve
Fuerte
Detalles
• 2.º puesto en frenada en nieve 2019 Auto Bild 225/45 R17 (24,1 m, +0,4 % respecto al mejor)
• 4.º puesto en frenada en nieve y 4/21 en manejo en nieve 2023 Auto Bild 225/45 R18 (30,1 m +3,1 %; manejo +1,3 %)
• 5.º puesto en frenado en nieve 2023, prueba de frenado de 54 series (30,1 m, +3,8 %)
• 3er puesto en frenada en nieve y 3er puesto en frenada en hielo 2019 Auto Center 205/55 R16 (15,19 m +0,9%; 11,88 m +3,8%)
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Valor/Costo Eficiencia
Moderado
Detalles
• Segundo puesto en relación calidad-precio 2019 Auto Bild 225/45 R17 (Valor 7,67 Precio/1000, Precio 305)
• 5.º puesto en valor: Auto Bild 2023 225/45 R18 (11,88/1000, +13,1 % respecto al mejor precio)
-
Resistencia a la rodadura/Eficiencia
Moderado
Detalles
• Resistencia a la rodadura 6/21 2019 Auto Bild 225/45 R17 (7,85 kg/t, +5,7%)
• Resistencia a la rodadura 4/10 2019 Auto Center 205/55 R16 (+6%)
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Comodidad/Ruido (pruebas seleccionadas)
Menor
Detalles
• 2/10 comodidad subjetiva 2019 Auto Center (+10%)
• 7/22 ruido 2018 Auto Bild (66 dB, +1,9%)
Debilidades de rendimiento
-
Rendimiento en clima húmedo
Fuerte
Detalles
• 21/22 frenado en mojado y 21/22 manejo en mojado 2023 Auto Bild (+17,5% frenado; +5,4% manejo; círculo en mojado 19/22 +10,7%)
• 30/52 frenado en mojado 2025 Prueba de frenado Autobild (+24,5%)
• Frenado y manejo en mojado 21/21 2019 Auto Bild 225/45 R17 (+17,1% frenado; +8,2% manejo)
• Aquaplaning: 19/22 en recta (+6,2%) y 19/22 en curva (+29,5%) en 2023
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Frenado y manejo en seco
Fuerte
Detalles
• 21/22 frenado en seco y 20/22 manejo en seco 2023 Auto Bild (+23,8% frenado; +5,5% manejo)
• 19/21 Frenado y manejo en seco 2019 Auto Bild (+21,6% frenado; +4,6% manejo)
• 9/10 frenado en seco y 7/10 subjetivo en seco 2019 Auto Center (+13,8% frenado; +40% subj.)
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Ruido/Refinamiento (algunas pruebas)
Moderado
Detalles
• Ruido 22/22 2023 Auto Bild (75,3 dB, +6,7%)
• Ruido 20/21 Auto Bild 2019 (74,5 dB, +8,4%)
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Competitividad general vs. campo
Moderado
Detalles
• Posición general promedio 16,6 en 9 pruebas
• Puntuación más baja en general: 18/22 (Auto Bild 2023) y 19/21 (Auto Bild 2019)
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos!
2025
Ganador: Dunlop Winter Response 2
Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos
2023
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022
2022
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005
Prueba de neumáticos de invierno de 17 pulgadas de Auto Bild 2019
2019
Ganador: Continental WinterContact TS 860
Resumen del mercado de pruebas de neumáticos de invierno de 2019
2019
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005