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Continental VikingContact 8 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

6

Pruebas completadas

1st

Posición promedio

1st

Mejor resultado

2nd

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Continental VikingContact 8 - Official Image

El Continental VikingContact 8 ofrece un rendimiento equilibrado y líder en su clase en las condiciones invernales nórdicas, ganando constantemente o colocándose cerca de los primeros puestos en pruebas de categoría mixta altamente competitivas. Destaca en nieve y hielo con múltiples primeros puestos en tracción y manejo, un sólido control subjetivo y un comportamiento fiable en seco, lo que se traduce en cuatro victorias generales y un segundo puesto en seis pruebas invernales, además de una excepcional media de 1,2. El rendimiento en mojado es generalmente competente en manejo, pero muestra variabilidad en frenado y aquaplaning, mientras que la eficiencia es desigual según la prueba. En general, el sello distintivo del neumático es la consistencia y la facilidad de conducción en superficies de baja mu: sus repetidos resultados destacados en tracción y manejo en nieve/hielo, varias victorias subjetivas y múltiples victorias generales en pruebas lo confirman como un neumático de fricción nórdico de referencia. Sus debilidades se limitan a valores atípicos en frenado/aquaplaning en mojado y ocasionales pérdidas de eficiencia.

Fortalezas del desempeño
  • Rendimiento en la nieve Fuerte
    • Primera tracción en nieve y primera maniobrabilidad en nieve en la prueba de fricción de neumáticos de invierno de 2025
    • 2.ª tracción en nieve y 2.ª maniobrabilidad en nieve, 1.ª maniobrabilidad subjetiva en nieve en la prueba de Tyre Reviews de 2025
    • Segunda tracción en nieve y segunda maniobrabilidad en nieve en la prueba Vi Bilägare 2024
    • Segunda frenada en nieve y primera tracción en nieve en la prueba Tekniikan Maailma de 2025
  • Rendimiento sobre hielo Fuerte
    • 1.ª maniobrabilidad en hielo, 2.ª frenada en hielo, 2.ª tracción en hielo en la prueba de fricción de neumáticos de invierno de 2025
    • 1.ª posición en manejo subjetivo sobre hielo; 3.ª posición en manejo sobre hielo en la prueba de Tyre Reviews de 2025
    • 1.ª prueba en manejo sobre hielo; 3.ª prueba en frenado/tracción sobre hielo en Vi Bilägare 2024
  • Consistencia general y premios Fuerte
    • Total 1/8 (prueba de fricción Vi Bilägare 2025)
    • Total 1/20 (prueba mixta de Teknikens Värld 2025)
    • Puntuación general 1/7 y ganador de la prueba (Análisis de neumáticos 2025)
    • General 1/14 (2025 Tekniikan Maailma)
    • Posición general promedio 1.2; Se menciona el premio al ganador de la prueba
  • Control y manejo subjetivo Fuerte
    • Mejor entrada en curva/dirección y segunda vuelta rápida; primer puesto en manejo subjetivo sobre nieve y hielo (Análisis de neumáticos de 2025)
    • 1.ª manipulación en seco subjetiva (2025 Tekniikan Maailma)
    • Comentarios positivos sobre la conducción en varios artículos
  • Rendimiento en seco Moderado
    • 2.ª frenada en seco (prueba de fricción Vi Bilägare 2025, +1,8 % respecto al mejor resultado)
    • 4.ª frenada en seco y 1.ª maniobrabilidad en seco subjetiva (2025 Tekniikan Maailma)
    • Los 3/4 mejores resultados en seco en las revisiones de neumáticos de 2025 (+3-5% respecto al mejor)
  • Comodidad/Ruido/Resistencia a la rodadura Moderado
    • Ruido 1/6 y resistencia a la rodadura 1/6 (Análisis de neumáticos 2025)
    • Top 5 de comodidad (prueba mixta de Teknikens Värld 2025)
    • Ruido top 3 (2025 Tekniikan Maailma)
Debilidades de rendimiento
  • Frenado en mojado y aquaplaning Fuerte
    • Frenada en mojado 12/14 (+15,2%) y aquaplaning en curva 6/6 (+55,1%) en 2025 pruebas
    • Aquaplaning en línea recta 5/6 (+34,2%) y frenado en mojado +26,9% (Análisis de neumáticos 2025)
    • Frenada en mojado 4/8 (+45,9%) y aquaplaning en recta 6/8 (+30,5%) en 2024 Vi Bilägare
  • Variabilidad del frenado en hielo Moderado
    • Frenado sobre hielo 9/14 (+45,8%) en 2025 Tekniikan Maailma
    • Frenado en hielo 4/7 (+19,8%) en 2025 Reseñas de neumáticos a pesar de un manejo sólido
  • Variabilidad del consumo/eficiencia de combustible Menor
    • Combustible 8/8 (+4%) en la prueba de fricción Vi Bilägare de 2025
    • Combustible 12/20 (+4,4%) en 2025 Teknikens Värld
    • Pero resistencia a la rodadura 1/6 (Análisis de neumáticos 2025)
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

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