Continental VikingContact 8 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

2

Pruebas completadas

2nd

Posición promedio

1st

Mejor resultado

2nd

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Continental VikingContact 8 - Official Image

En dos pruebas invernales nórdicas, el VikingContact 8 demuestra una capacidad versátil líder en su clase, con un fuerte énfasis en el control sobre nieve/hielo y una conducción equilibrada. Ganó una amplia prueba comparativa invernal de categorías mixtas (1/17) y obtuvo el segundo puesto en una prueba de fricción nórdica especializada (2/8). Entre sus aspectos más destacados se incluyen el mejor manejo sobre hielo de la prueba y un rendimiento consistentemente entre los 3 primeros en nieve/hielo, además de una baja resistencia a la rodadura. Presenta debilidades en el frenado en mojado y el aquaplaning, mientras que el rendimiento en seco es adecuado, pero no dominante para un neumático de fricción nórdica.

Fortalezas del desempeño
  • Rendimiento sobre hielo Fuerte
    • Primer puesto en manejo de hielo en la prueba de fricción nórdica de 2024 (64,6 s)
    • Los 3 mejores en frenado sobre hielo (11,97 m, +12 % respecto al mejor) y tracción sobre hielo (8,44 s, +12,1 % respecto al mejor) en la prueba de 2024
  • Rendimiento en la nieve Fuerte
    • 2.º puesto en manejo de nieve (79,7 s, +0,1 % respecto al mejor) en la prueba de 2024
    • 2.º puesto en tracción sobre nieve (4,19 s, +3,7 % respecto al mejor) y frenado competitivo sobre nieve (12,72 m, +2,3 % respecto al mejor)
  • Capacidad general para todo tipo de invierno Fuerte
    • Ganador absoluto 1/17 en la prueba Teknikens Värld 2024
    • 2/8 en la general en el test de fricción nórdico Vi Bilägare 2024
  • Eficiencia/Resistencia a la rodadura Moderado
    • Consumo de combustible 5,3 l/100 km (2/8, +1 % respecto al mejor valor) en la prueba de fricción nórdica de 2024
    • El artículo destaca un sólido rendimiento general, incluida la eficiencia, en la prueba de múltiples neumáticos de 2024
  • Equilibrio de manejo (subjetivo seco/húmedo y lateral húmedo) Moderado
    • Asunto: manejo en seco 3/8 (+20% del mejor) en la prueba de 2024
    • Manejo en mojado 3/8 (+7,3% desde el mejor) en la prueba de 2024
Debilidades de rendimiento
  • Frenado en mojado y aquaplaning Fuerte
    • Frenado en mojado 40,1 m (4/8, +45,9% respecto al mejor resultado) en la prueba de 2024
    • Aquaplaning recto 59,8 km/h (6/8, +30,5 % respecto al mejor resultado) en la prueba de 2024
  • Frenado en seco Moderado
    • Frenado en seco 31,2 m (2/8, +20,7% respecto al mejor) en la prueba de 2024
  • Ruido Menor
    • Ruido 71,8 dB (4/8, +0,4 % respecto al mejor) en la prueba de 2024

Historial de pruebas

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of 8
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