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Bridgestone Blizzak Ice - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

3

Pruebas completadas

9th

Posición promedio

5th

Mejor resultado

16th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Bridgestone Blizzak Ice - Official Image

El Bridgestone Blizzak Ice ofrece un confort excepcional y una frenada segura en seco, con una supresión de ruido líder en su clase y una frenada potente y constante. Sin embargo, presenta dificultades en mojado y un rendimiento irregular en nieve y hielo frente a sus principales competidores nórdicos, lo que repercute negativamente en su clasificación general. La resistencia a la rodadura y el consumo de combustible también son puntos débiles frecuentes, y la relación calidad-precio fue deficiente en al menos una prueba. En resumen, es adecuado para conductores que priorizan el silencio y una frenada segura en seco durante el invierno, pero quienes necesiten un agarre superior en mojado y un rendimiento constante en nieve y hielo quizá encuentren mejores alternativas.

Fortalezas del desempeño
  • Comodidad / Ruido Fuerte
    • 1.er/8 de ruido en la prueba de 2023 (73,7 dB)
    • 1.º/20 Ruido subjetivo en el mundo de las pruebas de 2020
  • Frenado en seco Fuerte
    • 2.º/8.º mejor tiempo de frenado en seco en 2023 (+2,7 % respecto al mejor)
    • 1º/8 frenadas en seco en 2020 Vi Bilagare (artículo: mejor agarre, frenó ~1 m antes que el siguiente)
  • Manejo del hielo (equilibrio objetivo/subjetivo) Moderado
    • 3.º/8 en manejo de hielo en 2023 (+0,9% respecto al mejor resultado)
    • 9º/20 en manejo de hielo en el Mundial de Pruebas de 2020 (+6,8% respecto al mejor puesto)
Debilidades de rendimiento
  • Rendimiento en condiciones de lluvia Fuerte
    • Frenada en mojado 8º/8 en Vi Bilagare 2020 (+25,3%) y 17º/20 en el Test World 2020 (+30,3%).
    • Manejo en mojado: 8.º/8 en 2020 (+9,3 %) y 13.º/20 en 2020 (+3,9 %); aquaplaning en línea recta: 7.º/8 en 2023 (+9,4 %) y 8.º/8 en 2020 (+16,2 %).
  • Rendimiento en nieve Fuerte
    • Frenado en nieve 8º/8 en 2023 (+4,8%) y 17º/20 en el Mundial de Pruebas de 2020 (+3,6%).
    • Manejo en nieve: puesto 18/20 en el Test World 2020 (+5,2%); tracción: puesto 16/20 (+5,1%).
  • Frenado en hielo / Tracción Fuerte
    • Frenado sobre hielo 7º/8º en Vi Bilagare 2020 (+39,4%) y 15º/20º en el Mundial de Test 2020 (+21,4%).
    • Tracción sobre hielo 15.º/20 en el Mundial de Pruebas de 2020 (+59,5 %)
  • Eficiencia / Resistencia a la rodadura Moderado
    • Consumo de combustible 8º/8 en 2023 (+8,3% respecto al mejor resultado)
    • Resistencia a la rodadura 8.ª/8 en 2020 Vi Bilagare (+5,3 % respecto al mejor valor)
  • Valor / Precio Moderado
    • Precio 7º/8º en 2020 Vi Bilagare (+132,6% respecto a su mejor marca) con un resultado final general 7º/8º
  • Manipulación en seco subjetiva Moderado
    • 7º/8º en 2023 (+60% respecto al mejor resultado)
    • 6º/8º en 2020 (+60% respecto al mejor puesto)
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

5
of 8
Prueba de neumáticos de invierno con fricción sin tacos 2023

2023
Ganador: Continental VikingContact 7

El Bridgestone japonés es uno de los pocos neumáticos de invierno con un dibujo asimétrico, marcado con una dirección interior/exterior en lugar de una dirección de rodadura. Esto favorece el ...
16
of 20
Prueba de neumáticos de invierno con clavos y nórdicos 2020

2020
Ganador: Continental IceContact 3