BFGoodrich All Terrain TA KO3 - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
3
Pruebas completadas2nd
Posición promedio1st
Mejor resultado4th
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
En tres comparativas de todoterrenos para todas las estaciones de 2025, el BFGoodrich All Terrain T/A KO3 muestra un claro patrón de excelente habitabilidad en condiciones reales (comodidad y ruido), combinado con una competitiva capacidad todoterreno y una excelente tracción en nieve. Obtuvo el primer puesto de 3 en una comparación mixta en carretera y todoterreno, y se mantuvo consistentemente cerca de los primeros puestos en refinamiento subjetivo, lo que refuerza su posicionamiento como referente en comodidad de conducción diaria en el segmento de las transmisiones automáticas. Su principal limitación es el rendimiento invernal sobre hielo: si bien puede arrancar y tirar bien en nieve (incluyendo el mejor tiempo de tracción en nieve), le cuesta generar agarre en hielo al frenar y acelerar, y también presenta un agarre lateral sostenido más débil en nieve (círculo de nieve). Esto crea un perfil invernal dividido: excelente tracción delantera en nieve, pero menor confianza en hielo y en algunas curvas, lo que contribuyó a un cuarto puesto de 6 en la prueba invernal de transmisiones automáticas, a pesar de haber recibido la calificación de Recomendado.
Fortalezas del desempeño
-
Confort de conducción y ruido de carretera (refinamiento)
Fuerte
Detalles
• 1.er puesto en comodidad (10 puntos) y 1.er puesto en ruido (10 puntos) en 2025 KO3 vs Pirelli Scorpion XTM AT (prueba de 2 neumáticos)
• Segundo puesto consistente en comodidad subjetiva (+5 % del mejor) y segundo puesto en ruido subjetivo (+2 % del mejor) en KO3 de 3 neumáticos 2025 vs Bridgestone AT Ascent vs Cooper Stronghold AT
-
Tracción en la nieve y confianza del conductor
Fuerte
Detalles
• Primer puesto en tracción sobre nieve (3,55 s) en la prueba todoterreno de invierno de 2025 (LT 265/70 R17)
• Primer puesto en manejo subjetivo en nieve (10 puntos) en la prueba todoterreno de invierno de 2025; nota del artículo: El KO3 "sentía una tracción excelente".
-
Capacidad todoterreno/tierra (manejo)
Moderado
Detalles
• 2.º puesto en manejo subjetivo en tierra (+10 % respecto al mejor) en la comparación directa de 3 neumáticos de 2025 (275/65 R18)
• 2.º puesto en manejo subjetivo en tierra (+5 % del mejor) en 2025 KO3 vs Pirelli Scorpion XTM AT (285/70 R17)
Debilidades de rendimiento
-
Agarre sobre hielo (frenado y aceleración)
Fuerte
Detalles
• 5.º/5 frenada en hielo (13,14 m, +16 % respecto al mejor) en la prueba todoterreno de invierno de 2025
• Tracción en hielo 5.ª/5 (2,11 s, +17,2 % respecto al mejor) en la prueba todoterreno de invierno de 2025
-
Agarre lateral en nieve/Límites en curvas
Moderado
Detalles
• 5.º/6.º círculo de nieve (34,27 s, +8,7 % respecto al mejor) en la prueba todoterreno de invierno de 2025
• Manejo en nieve 3.º/6 (101,09 s, +9,1 % respecto al mejor) en la prueba todoterreno de invierno de 2025; nota del artículo: "No tenía el mismo agarre inicial que los mejores en las curvas".
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Agilidad en el manejo en carretera (manejo subjetivo en carretera/seco)
Menor
Detalles
• 2.º/2 puntuación subjetiva en carretera (9 puntos, +10 % del mejor) en 2025 KO3 vs Pirelli Scorpion XTM AT
• 2.º/3.º puesto en manejo subjetivo en seco (9,5 puntos, +5 % respecto al mejor) en el test cara a cara de 3 neumáticos de 2025
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
¿Cuál es mejor? BFGoodrich All Terrain KO3 vs. Bridgestone AT Ascent vs. Cooper Stronghold AT
2025
Los mejores neumáticos todoterreno para el invierno de 2025 (prueba realizada) Recomendado
2025
Ganador: Nokian Outpost nAT
BFGoodrich All Terrain KO3 vs. Pirelli Scorpion XTM AT
2025
Ganador: Pirelli Scorpion XTM AT