Tracmax X Privilo TX3 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

3

Pruebas completadas

42^nd

Posición promedio

37^th

Mejor resultado

47^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

En tres análisis de verano de AutoBild, el Tracmax X Privilo TX3 termina consistentemente en la parte trasera de la parrilla con un rendimiento de frenado deficiente, especialmente en mojado. Las distancias de frenado en mojado se sitúan repetidamente muy por debajo de las de los líderes (aproximadamente un +23-36%), y el frenado en seco también está por debajo de la media (+9-17% respecto al mejor), lo que le otorga una clasificación general inferior. No hay puntos fuertes ni premios destacados que compensen esta tendencia. En general, el neumático muestra un claro patrón de bajo rendimiento en las métricas de seguridad fundamentales, siendo el frenado en mojado la principal deficiencia y el frenado en seco también rezagado, lo que resulta en posiciones generales consistentemente bajas.

Fortalezas del desempeño

Consistencia en la participación en las pruebas Menor Detalles
• Apareció en 3 pruebas independientes de descripción general del mercado de AutoBild (2020-2023)

Debilidades de rendimiento

Rendimiento en clima húmedo Fuerte Detalles
• 46/48 frenada en mojado, +35,5% respecto al mejor resultado (2023)
• Frenado en mojado 40/44, +24,7% respecto al mejor rendimiento (2022)
• 32/49 frenado en mojado, +23,3% respecto al mejor (2020)
Rendimiento de frenado en seco Moderado Detalles
• 43/48 frenada en seco, +16,6% respecto al mejor resultado (2023)
• 31/44 frenada en seco, +9% respecto al mejor resultado (2022)
• 41/49 frenada en seco, +15,3% respecto al mejor resultado (2020)
Competitividad general Fuerte Detalles
• 47/48 en general (2023)
• 42/44 en general (2022)
• 37/49 en general (2020)
• Posición general promedio: 42 en 3 pruebas