Radar RPX800 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

4

Pruebas completadas

31^st

Posición promedio

12^th

Mejor resultado

45^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

En cuatro pruebas de verano, el Radar RPX800 se sitúa constantemente por detrás de la competencia, especialmente en frenada en seco y mojado, y resistencia al aquaplaning. Su puntuación media general es baja (30,8), con múltiples resultados en los últimos puestos en pruebas de gran envergadura. La frenada en mojado ocasionalmente alcanza un nivel medio, y el ruido externo es un punto excepcionalmente positivo. Sin embargo, los indicadores de durabilidad y abrasión son deficientes y reducen su valor a pesar de su precio relativamente bajo.

Fortalezas del desempeño

Ruido/Comodidad Fuerte Detalles
• Ruido 4/50 a 69,9 dB en ADAC 2023 (+1,2 % desde el mejor)
Competitividad en el precio de compra Moderado Detalles
• Posición de precio 6/50 en el ADAC 2023 (+48,9 % desde el mejor precio inferior)
• Métrica de valor 35/50 en ADAC 2023 (Precio/1000 2,47) a pesar del bajo rendimiento
Frenado en mojado (en relación con otras métricas en mojado) Menor Detalles
• Frenado en mojado 19/50 (+13,7%) y frenado en mojado 27/50 (+15,1%) en hormigón en 2023 ADAC
• 19/53 frenada en mojado (+9,8%) en 2021 Auto Bild

Debilidades de rendimiento

Rendimiento de frenado en seco Fuerte Detalles
• 52/55 frenada en seco (+13,6%) en 2024 Auto Bild
• Frenada en seco 44/50 (+12,8%) en ADAC 2023
• 39/53 frenada en seco (+12,6%) en 2021 Auto Bild
• 11/13 frenadas en seco (+5,9%) en 2019 Aftonbladet
Resistencia al aquaplaning Fuerte Detalles
• 45/50 aquaplaning en curva (+25%) y 39/50 aquaplaning en recta (+8,9%) en 2023 ADAC
• 13/11 de aquaplaning consecutivo (+6,2%) en 2019 Aftonbladet
Envolvente general de seguridad en mojado (más allá del frenado) Moderado Detalles
• 12/13 manejo subjetivo en mojado (+40%) en 2019 Aftonbladet
• Frenada en mojado en mitad del pelotón, pero compensada por un aquaplaning deficiente en el ADAC 2023
Desgaste/Durabilidad y Abrasión Fuerte Detalles
• Desgaste 46/50 (27100 km, +62,1 % desde el mejor momento) en ADAC 2023
• Abrasión 48/50 (101 mg/km/t, +190,2 % respecto al mejor valor) en ADAC 2023
Competitividad general en pruebas a gran escala Fuerte Detalles
• 45/55 en general en la evaluación de Auto Bild de 2024
• 43/50 en general en ADAC 2023