Pirelli P Zero AS+ 3 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

2

Pruebas completadas

2^nd

Posición promedio

1^st

Mejor resultado

2^nd

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Pirelli P Zero AS Plus 3 - Official Image

En dos pruebas comparativas de neumáticos UHP para todas las estaciones, el Pirelli P Zero AS Plus 3 muestra un nivel de rendimiento general consistentemente alto (posición general promedio 1.5), impulsado principalmente por un rendimiento dinámico líder en su clase y un fuerte refinamiento subjetivo. Ocupa repetidamente el primer lugar en manejo en seco (objetivo y subjetivo) y obtiene puntuaciones en o cerca de los primeros puestos en comodidad y ruido, lo que le ayudó a asegurar una victoria en la prueba de Tire Rack de 2024 y un premio "Altamente recomendado" con el segundo lugar general en la prueba de Tyre Reviews de 2023. La principal limitación de rendimiento es la capacidad invernal: las métricas de nieve están notablemente por debajo del ritmo en la única prueba que las midió, y el frenado sobre hielo está en la mitad de la tabla. Una debilidad secundaria es el costo/valor, donde se ubica cerca de los últimos a pesar del buen rendimiento de desgaste, lo que indica que el enfoque de rendimiento del neumático viene con un claro sobreprecio.

Fortalezas del desempeño

Manejo en seco y respuesta de la dirección Fuerte Detalles
• Primer puesto en manejo en seco en la prueba Tire Rack UHP All Season 2024 (29,93 s, 1/9)
• Primer puesto en manejo en seco en la prueba UHP All Season de Tyre Reviews 2023 (42,14 s, 1/7) más primer puesto en manejo en seco subjetivo (100 pts, 1/7)
• Frenado en seco consistente cerca del máximo: 3/9 en 2024 (+1,8% respecto al mejor) y 3/7 en 2023 (+2% respecto al mejor).
Manejo en mojado y confianza del conductor Fuerte Detalles
• Segundo puesto en manejo en mojado en la prueba Tire Rack 2024 (32,08 s, 2/9, +1,2% respecto al mejor resultado) y primer puesto en manejo subjetivo en mojado (8 puntos, 1/9).
• Primer puesto en frenada en mojado en la prueba de Tyre Reviews de 2023 (46,7 m, 1/7) y segundo puesto en manejo en mojado (47,83 s, 2/7, +0,9% respecto al mejor).
Comodidad de marcha y reducción del ruido Fuerte Detalles
• Primer puesto en comodidad subjetiva en la prueba Tire Rack 2024 (7,75 pts, 1/9) y primer puesto en ruido subjetivo (8,25 pts, 1/9).
• Segundo puesto en comodidad y ruido subjetivos en la prueba de Tyre Reviews de 2023 (ambos 98 puntos, 2/7, +2% respecto al mejor).
Desgaste de la banda de rodadura / Durabilidad Moderado Detalles
• Primer puesto en desgaste en la prueba de Tyre Reviews de 2023 (50.000 km, 1/7).

Debilidades de rendimiento

Nieve y hielo (tracción invernal) Fuerte Detalles
• Séptimo puesto en frenado sobre nieve en la prueba Tire Rack 2024 (29,58 m, 7/9, +17,2% respecto al mejor resultado).
• Séptimo puesto en manejo sobre nieve en la prueba Tire Rack 2024 (59,36 s, 7/9, +9,6% respecto al mejor).
• Sexto puesto en frenado sobre hielo en la prueba Tire Rack 2024 (13,84 m, 6/9, +5,1% respecto al mejor resultado).
Valor / Precio de compra Moderado Detalles
• Quinto puesto en relación calidad-precio en la prueba de Tyre Reviews de 2023 (5,55 precio/1000, 5/7, +47,2% respecto al mejor).
• Sexto puesto en precio en la prueba de Tyre Reviews de 2023 (277,6, 6/7, +83,9% respecto al mejor).
Consistencia en el frenado en mojado Menor Detalles
• Cuarto puesto en frenada en mojado en la prueba Tire Rack de 2024 (41,45 m, 4/9, +5,4% respecto al mejor resultado) a pesar de los buenos resultados en manejo en mojado.
• El mejor rendimiento en frenado en mojado en las pruebas de Tyre Reviews 2023 (46,7 m, 1/7) indica variabilidad según la prueba/condiciones en comparación con rivales de primer nivel de forma constante.