Nokian Hakkapeliitta R5 SUV - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

2

Pruebas completadas

3^rd

Posición promedio

1^st

Mejor resultado

4^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Nokian Hakkapeliitta R5 SUV - Official Image

El Nokian Hakkapeliitta R5 SUV demuestra una capacidad excepcional en hielo y nieve en todas las pruebas, superando repetidamente las prestaciones de frenado, tracción y manejo en condiciones invernales nórdicas, e incluso sirviendo como referencia en una comparación con cualquier clima. Este dominio en superficies frías se ve atenuado por las recurrentes debilidades en el rendimiento en seco y mojado, así como en el aquaplaning, además de una relación ruido/eficiencia mediocre, lo que resulta en resultados dispares a pesar de haber ganado la prueba. En general, destaca como neumático de fricción especializado en el mundo nórdico, ofreciendo una seguridad líder en su clase sobre hielo y un excelente rendimiento en nieve, pero presenta claras desventajas en el frenado en mojado y el aquaplaning, y una frenada en seco y una comodidad/eficiencia solo promedio, lo que reduce sus posiciones finales promedio.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento sobre hielo Fuerte Detalles
• Primer puesto en frenado sobre hielo, tracción y manejo en 2022 (mejor en los tres)
• 1er puesto en frenado sobre hielo y tracción en la referencia AW 2025 (1/8 en ambos)
• Primer puesto en tracción sobre hielo en la prueba de invierno de 2025 (1/8)
Rendimiento en la nieve Fuerte Detalles
• Primer puesto en frenado y manejo en nieve en 2022 (tracción en segundo lugar, +1,1 % respecto al mejor)
• Primer puesto en frenado en nieve, tracción y manejo en la referencia AW 2025 (1/8 en los tres)
• Segundo puesto en frenado en nieve en la prueba de invierno de 2025 (+0,2 % respecto al mejor)
Estabilidad de manejo en mojado (relativa) Moderado Detalles
• Tercer puesto en manejo en mojado en 2022 (+0,5 % respecto al mejor)
• Tercer puesto en manejo en mojado en la prueba de invierno de 2025 (+1,6 % respecto al mejor)
Resistencia a la rodadura/Eficiencia Moderado Detalles
• 1er puesto en resistencia a la rodadura en 2022
• Consumo de combustible en invierno de 2025: 5/8 (+2,4 % respecto al mejor) lo que indica una eficiencia aceptable

Debilidades de rendimiento

Frenado en mojado y aquaplaning Fuerte Detalles
• 7.º puesto en frenada en mojado en 2022 (+8,5 % respecto al mejor)
• 8.º puesto en aquaplaning directo en 2022 (+14,6 % respecto al mejor)
• 4.º puesto consecutivo en aquaplaning en invierno de 2025 (+5,7 % respecto al mejor)
Frenado en seco y frenado en seco subjetivo Moderado Detalles
• 7.º puesto en frenada en seco en 2022 (+4,4 % respecto al mejor)
• 5.º puesto en frenada en seco en invierno de 2025 (+4,6 % respecto al mejor)
• Manejo en seco subjetivo: 3.er mejor en el invierno de 2025 (5/8, +40 % del mejor) y 2/8 en 2022 (+20 % del mejor) mostrando inconsistencia
Consistencia en el manejo del hielo Moderado Detalles
• 6.º puesto en manejo de hielo en invierno de 2025 (+5,4 % respecto al mejor)
• "Se perdió parte del manejo preciso y predecible sobre hielo", como se menciona en el artículo de 2025, a pesar de la fuerte tracción y frenado.
Sensibilidad al ruido, comodidad y precio Menor Detalles
• Ruido 2022: 6/8 (+2,7 % desde el mejor)
• Precio 2022: 7/8 (+52,9% desde el mejor)

Historial de pruebas

of 8

Prueba de fricción de neumáticos de invierno 2025

2025
Ganador: Continental VikingContact 8

El Nokian Hakkapeliitta R5 SUV ha sido criticado en pruebas anteriores por su débil agarre en mojado, y ahora llega el R5 con una actualización y un nuevo compuesto de caucho para mejorar las car...

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