Barum Polaris 6 - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
3
Pruebas completadas7th
Posición promedio2nd
Mejor resultado10th
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
El Barum Polaris 6 ofrece un rendimiento invernal equilibrado con una eficiencia excepcional y una gran capacidad para la nieve. Obtuvo un podio (2/7) en Autozurnal y un puesto entre los diez primeros en la prueba de frenado de 52 series de AutoBild, mientras que se ubicó en la mitad del grupo (8/22) en la prueba completa de AutoBild. Los patrones muestran una excelente resistencia a la rodadura y un nivel de ruido y relación calidad-precio muy competitivo, además de un rendimiento en nieve notablemente sólido en la prueba de SUV. El rendimiento en mojado se encuentra generalmente en la mitad de la tabla, y el frenado en seco es una debilidad recurrente en la prueba de grupo más grande. En general, el Polaris 6 es ideal para conductores que priorizan la relación calidad-precio y la eficiencia y necesitan tracción fiable en nieve. Sus limitaciones se deben principalmente al frenado en seco y a los márgenes de aquaplaning en la amplia gama comparativa, aunque la velocidad de manejo se mantiene respetable.
Fortalezas del desempeño
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Eficiencia (resistencia a la rodadura y economía)
Fuerte
Detalles
• Primer puesto en resistencia a la rodadura (7,77 kg/t) en la prueba completa de Autobild 2025 (22 neumáticos)
• Primer puesto en resistencia a la rodadura 6,99 kg/t en Autozurnal 2025 (7 neumáticos); el artículo destaca la mayor eficiencia de combustible
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Rendimiento en la nieve
Moderado
Detalles
• 1er puesto en frenado en nieve de 24,7 m y 1er puesto en tracción en nieve en Autozurnal 2025
• Los 10 mejores frenadas en nieve de 28,2 m (10/32) en la prueba de frenado de 52 series de Autobild de 2025
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Ruido/Comodidad y Valor
Moderado
Detalles
• Ruido 65,2 dB (4/22, +0,5 % del mejor) y comodidad 7,3 pts (6/20) en la prueba completa de Autobild 2025
• Valor 8,44 Precio/1000 (3/20, +15,3% desde el mejor) en la prueba completa de Autobild 2025
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Ritmo general de manejo en seco y húmedo
Menor
Detalles
• Manejo en seco 115,1 km/h (9/22, +2,5 % respecto al mejor) en la prueba completa de Autobild de 2025
• Manejo en mojado: 90,3 s (2/7, +2 % respecto al mejor) en Autozurnal 2025
Debilidades de rendimiento
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Frenado en seco
Fuerte
Detalles
• 46 m (17/22, +21,7% desde el mejor) en la prueba completa de Autobild 2025
• 46 m (4/7, +2,4% respecto al mejor) en 2025 Autozurnal muestra una mejora, pero no es líder en su clase
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Resistencia al aquaplaning
Fuerte
Detalles
• Aquaplaning en línea recta 71,4 km/h (20/22, +7,6 % respecto al mejor resultado) en la prueba completa de Autobild de 2025
• Aquaplaning en curva 2,11 m/s² (17/22, +28 % respecto al mejor resultado) en la prueba completa de Autobild de 2025
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Profundidad de agarre en mojado (frenado/círculo)
Moderado
Detalles
• Frenado en mojado: 54,8 m (12/22, +14,6 % respecto al mejor) y recorrido en mojado: 12,62 s (16/22, +4,8 %) en la prueba completa de Autobild de 2025
• Frenado en mojado 35,1 m (12/52, +14,7 %) en la prueba de frenado de 52 series de Autobild 2025
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025
2025
Ganador: Michelin Pilot Alpin 5
Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos!
2025
Ganador: Dunlop Winter Response 2
Prueba de neumáticos de invierno Autozurnal 2025
2025
Ganador: Michelin Alpin 7