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BFGoodrich Trail Terrain TA - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

3

Pruebas completadas

6th

Posición promedio

1st

Mejor resultado

8th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

BFGoodrich Trail Terrain TA - Official Image

El BFGoodrich Trail Terrain TA muestra una doble personalidad: excepcional en nieve y todoterreno, pero deficiente en mojado y seco en carretera. Superó o casi superó todas las categorías de nieve y superficie suelta en dos programas de pruebas independientes, e incluso ganó la comparación específica sobre nieve. Sin embargo, dos exhaustivas pruebas todoterreno lo situaron cerca del final de la clasificación general debido a un frenado prolongado en seco/mojado, una conducción más lenta y un aquaplaning deficiente en curvas, lo que lo llevó al último puesto en la rigurosa prueba ADAC de 2025.

Fortalezas del desempeño
  • Rendimiento en la nieve Fuerte
    • 1/7 frenada en nieve en la prueba 2022/23 (39,08 m)
    • Tracción en nieve 1/7 en la prueba 2022/23 (4,57 s)
    • 1/7 de manejo en nieve en la prueba 2022/23 (97,4 s)
    • Victoria general por 1/9 en la prueba de nieve 2023/24; 2/9 en frenado en nieve (+18,7%), 2/9 en tracción (+6,8%), 2/9 en manejo (+13,4%)
  • Capacidad todoterreno (grava/tierra) Fuerte
    • 1/9 manejo en grava (61,6 s) en la prueba 2022/23; 1/9 grava subjetiva (100 pts)
    • 1/9 manejo de suciedad (56,86 s) en la prueba 2022/23; 1/9 suciedad subjetiva (100 pts)
  • Ruido/Comodidad y Eficiencia Moderado
    • 1/9 de ruido subjetivo (100 pts) en la prueba 2022/23; 5/9 de ruido objetivo (73,5 dB, +2,2%)
    • Resistencia a la rodadura 2/9 (8,86 kg/t, +5,2%) en la prueba 2022/23
    • 4/9 comodidad subjetiva (90 pts, +10%) en la prueba 2022/23
Debilidades de rendimiento
  • Rendimiento en clima húmedo Fuerte
    • 8/9 frenada en mojado (+18,1%) en la prueba 2022/23
    • 8/9 en manejo en mojado (86,02 s, +5,8%) y 8/9 en círculo mojado (+4,6%) en la prueba 2022/23
    • 9/9 aquaplaning en curva (+25,7%) en la prueba 2022/23
    • 8/8 en la general en la prueba todoterreno ADAC 2025
  • Rendimiento en carretera seca Fuerte
    • 9/9 frenada en seco (+12%) en la prueba 2022/23
    • 8/9 manejo en seco (69,33 s, +1,5%) y 6/9 manejo en seco subjetivo (90 pts, +10%) en la prueba 2022/23
    • Resultados generales del nivel inferior: 8/9 (2022/23) y 8/8 (2025 ADAC)
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

8
of 9
Prueba de neumáticos todoterreno ADAC 2025

2025
Ganador: Yokohama Geolandar AT G015

El BF Goodrich Trail Terrain T/A destaca por varias razones negativas: es el neumático más pesado y caro de la prueba. Además, ofrece la menor seguridad de conducción tanto en seco como en moja...
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1
of 9
Los mejores neumáticos todoterreno para nieve 2023/24

2023

Excelente agarre en la nieve, el mejor de la prueba.
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8
of 9
Los 9 mejores neumáticos todoterreno 2022/23

2022
Ganador: Firestone Destination AT2

El BFGoodrich Trail Terrain TA fue el rey de la conducción todoterreno en esta prueba y es el neumático de este grupo que montaríamos si pasáramos mucho tiempo fuera de la carretera. Sin embarg...
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