Tomket Sport 3 Series 3 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

4

Pruebas completadas

30^th

Posición promedio

11^th

Mejor resultado

49^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Tomket Sport 3 Series 3 - Official Image

En cuatro pruebas de neumáticos de verano, el Tomket Sport 3 Serie 3 muestra un claro patrón de ajuste de bajo costo/baja resistencia que ofrece buenos indicadores ambientales/de confort, pero con importantes compromisos en el rendimiento de seguridad en mojado. Los resultados generales son consistentemente inferiores al promedio (posición general promedio 30,3), incluyendo el último lugar en una comparativa de UHP y resultados casi al final en pruebas de grupos grandes. Sus puntos fuertes más destacados son las medidas relacionadas con la eficiencia (resistencia a la rodadura/consumo de combustible) y algunos aspectos positivos de confort/relación calidad-precio (muy bajo nivel de ruido en una prueba, bajo precio de compra), pero las repetidas puntuaciones deficientes en frenado en mojado, manejo en mojado y aquaplaning indican una debilidad constante en agarre y estabilidad en mojado, particularmente preocupante dadas las grandes diferencias de tiempo/distancia con los mejores resultados.

Fortalezas del desempeño

Eficiencia (Resistencia a la rodadura / Consumo de combustible) Fuerte Detalles
• Resistencia a la rodadura de primer puesto (8,18 kg/t) en la prueba UHP de AutoBild Sportscars de 2022.
• Tercer puesto en consumo de combustible (5,6 l/100 km, +1,8% respecto al mejor) en la prueba ADAC de 2023.
Ruido / Comodidad Moderado Detalles
• Primer puesto en nivel de ruido (70,8 dB) en la prueba UHP de AutoBild Sportscars 2022; se destacó como el "menor nivel de ruido externo en la prueba".
• Ruido de 71,6 dB en la prueba ADAC de 2023 (36/50, +3,6% respecto al mejor), lo que indica un déficit relativamente pequeño respecto al mejor a pesar del rendimiento general débil.
Precio de compra / Valor presupuestado Moderado Detalles
• Premio del primer puesto (335) en la prueba UHP de AutoBild Sportscars 2022
• Sexto puesto en precio (67, +48,9% respecto al mejor) en la prueba ADAC de 2023.
Peso Menor Detalles
• Primer puesto en peso de neumáticos (7,6 kg) en la prueba ADAC de 2023.

Debilidades de rendimiento

Frenado en mojado (principal deficiencia de seguridad) Fuerte Detalles
• 11.º/11.º en frenada en mojado (65,6 m, +43,5 % respecto al mejor resultado) en la prueba UHP de AutoBild Sportscars 2022.
• 41.º/50 en frenada en mojado (44,3 m, +28,8 % respecto al mejor resultado) y 44.º/50 en frenada en mojado sobre hormigón (+26,1 %) en la prueba ADAC de 2023.
• 44.º/53 en frenada en mojado (39,2 m, +32,4 % respecto al mejor tiempo) en la prueba de frenado de Auto Bild de 2021.
Manipulación en mojado / Agarre y estabilidad Fuerte Detalles
• 11.º/11.º en manejo en mojado (+15,4 %) y 11.º/11.º en círculo en mojado (+11,4 %) en la prueba UHP de AutoBild Sportscars 2022.
• Puesto 29/44 en frenada en mojado (+19,3% respecto al mejor) en el informe de mercado de neumáticos de verano de 2022, lo que refuerza la tendencia de agarre en mojado de medio a malo.
Resistencia al aquaplaning (rectas y curvas) Fuerte Detalles
• 44.º/50.º aquaplaning recto (+10,8 %) y 40.º/50.º aquaplaning curvo (+22,5 %) en la prueba ADAC de 2023
• 11.º/11.º aquaplaning en línea recta (+4,8 %) y 11.º/11.º aquaplaning en curva (+23,6 %) en la prueba UHP de AutoBild Sportscars 2022
Rendimiento competitivo general (Clasificaciones) Fuerte Detalles
• 11.º/11.º en la clasificación general de la prueba UHP de AutoBild Sportscars 2022.
• Puesto 49/53 en la clasificación general de la prueba de frenado de Auto Bild de 2021; puesto 37/50 en la clasificación general de la prueba ADAC de 2023.
Desgaste / Durabilidad y Abrasión Ambiental Moderado Detalles
• Desgaste de 42.º/50 (31.500 km, +55,9 % respecto al mejor) en la prueba ADAC de 2023.
• Abrasión de 75,7 mg/km/t (22.º/50, +117,5 % respecto al mejor resultado) en la prueba ADAC de 2023.