Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

3

Pruebas completadas

2^nd

Posición promedio

1^st

Mejor resultado

2^nd

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS - Official Image

En dos pruebas UHP para toda temporada, el Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS destaca constantemente en mojado y se mantiene altamente competitivo en seco, logrando múltiples victorias en su categoría y un promedio general de 1.5. Supera repetidamente la maniobrabilidad en mojado (incluida la subjetiva) y registra un frenado en mojado casi óptimo, además de liderar o estar cerca de la cima en frenado y manejo en seco. Su durabilidad destaca, con un resultado de desgaste líder en su clase en la prueba de mayor tamaño. Entre las principales desventajas se incluyen puntuaciones de precio/valor más altas y un rendimiento en nieve relativamente inferior al de sus competidores, además de calificaciones de confort/ruido mediocres en una prueba. En general, el neumático presenta un equilibrio entre el rendimiento y la prioridad, con una capacidad dominante en mojado, una sólida seguridad en seco y un excelente desgaste, compensado por un precio superior y una tracción invernal solo en la gama media.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento en clima húmedo Fuerte Detalles
• Primer puesto en manejo en mojado en la prueba de 2023
• 2.º puesto en frenada en mojado en la prueba de 2023 (+0,4 % respecto al mejor resultado)
• 1.er puesto en manejo en mojado, círculo en mojado y subj. manejo en mojado en la prueba 2022/23
• Artículo: "El Continental superó al Michelin en manejo sobre mojado"
Rendimiento en seco Fuerte Detalles
• 1er puesto en frenado en seco en la prueba de 2023
• Segundo puesto en manejo en seco en la prueba de 2023 (+0,3 % respecto al mejor)
• 2.º puesto en frenada en seco en la prueba 2022/23 (+1,6 % respecto al mejor resultado)
• Segundo puesto en manejo en seco en la prueba 2022/23 (+0,1 % respecto al mejor)
Desgaste / Longevidad Moderado Detalles
• Desgaste: 50.000 km (1/7) en prueba de 2023
Equilibrio de manejo subjetivo Fuerte Detalles
• Asunto: manejo en mojado: 1/7 en la prueba de 2023
• Asunto: manejo en seco: 2/7 en la prueba de 2023 (+2% del mejor)
• Asunto: manejo en mojado: 1/4 en la prueba 2022/23
• Asunto: manejo en seco: 2/4 en la prueba 2022/23 (+2,5 % respecto al mejor)

Debilidades de rendimiento

Rendimiento en invierno/nieve Moderado Detalles
• Frenado en nieve: 3/4 (+10,9 % respecto al mejor resultado) en la prueba 2022/23
• Tracción en nieve: 3/4 (+18% desde el mejor) en la prueba 2022/23
• Manejo en nieve: 3/4 (+7,1 % desde el mejor) en la prueba 2022/23
Ruido y comodidad Moderado Detalles
• Subjetivo: 7/7 (+5% del mejor) en la prueba de 2023
• Asunto: Comodidad: 5/7 (+5% del mejor) en la prueba de 2023
Precio/Valor Fuerte Detalles
• Precio: 7/7 en la prueba de 2023 (+90,1% respecto al mejor)
• Valor: 6/7 en la prueba de 2023 (+52,3% desde el mejor)