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Mickey Thompson Baja Boss A/T - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

2

Pruebas completadas

3rd

Posición promedio

2nd

Mejor resultado

3rd

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Mickey Thompson Baja Boss AT - Official Image

En dos pruebas todoterreno de 2025, el Mickey Thompson Baja Boss AT muestra una clara doble personalidad: es consistentemente fuerte en condiciones invernales (nieve/hielo), lo que le ayuda a obtener un resultado general promedio alto (promedio de 2.5) y el premio "Altamente recomendado" en una comparativa específica enfocada en el invierno. En nieve y hielo se ubica repetidamente cerca de los primeros puestos, especialmente en frenado y control general, y se destaca explícitamente como un sorprendente sobresaliente en agarre. El frenado en carretera es la principal limitación. En la prueba todoterreno de Tire Rack, ocupa el último lugar en frenado en seco y casi el último en frenado en mojado, con déficits considerables con respecto al mejor neumático, lo que puede afectar materialmente los márgenes de seguridad en el pavimento. El comportamiento subjetivo en carretera (sensación de manejo, comodidad, ruido) es relativamente bueno para la categoría, pero no compensa la debilidad objetiva del frenado en mojado/seco.

Fortalezas del desempeño
  • Frenado en nieve y hielo / Agarre en invierno Fuerte
    • Primer puesto en frenado sobre nieve en la prueba todoterreno de invierno de 2025 (21,44 m, 1/5)
    • Segundo puesto en frenado sobre hielo en la prueba todoterreno de invierno de 2025 (12,8 m, 2/5, +13% respecto al mejor resultado).
    • Segundo puesto en tracción sobre hielo en la prueba todoterreno de invierno de 2025 (1,89 s, 2/5, +5% respecto al mejor resultado).
  • Manejo de la nieve y control general del invierno Fuerte
    • Segundo puesto en manejo sobre nieve en la prueba todoterreno de invierno de 2025 (98,82 s, 2/6, +6,6% respecto al mejor resultado).
    • Tercer puesto en la prueba de nieve en 2025 (33,55 s, 3/6, +6,4% respecto al mejor tiempo).
    • Obtuvo la calificación de "Altamente recomendado" en la prueba de invierno todoterreno de 2025, con el segundo lugar general (2/6).
  • Comportamiento subjetivo en carretera (comodidad/ruido/sensación de la dirección) Moderado
    • Tercer puesto en comodidad subjetiva en la prueba Tire Rack 2025 (6,25 puntos, 3/9, +16,7% respecto al mejor).
    • Tercer puesto en la prueba subjetiva de ruido de Tire Rack 2025 (6,25 puntos, 3/9, +19,4% respecto al mejor resultado).
    • 4.º puesto en la prueba subjetiva de manejo en seco de Tire Rack 2025 (6,06 puntos, 4/9, +3 % respecto al mejor resultado).
Debilidades de rendimiento
  • Frenado en mojado (margen de seguridad en carretera) Fuerte
    • Octavo puesto en frenada en mojado en la prueba Tire Rack de 2025 (56,08 m, 8/9, +17,9% respecto al mejor resultado).
    • Manejo en mojado de nivel medio a pesar de una buena sensación subjetiva: 6.º puesto en manejo en mojado (38,47 s, 6/9, +3,3 % respecto al mejor) frente al 3.er puesto en manejo en mojado subjetivo (6,75 puntos, 3/9).
  • Frenado en seco Fuerte
    • 9.º (último) puesto en frenado en seco en la prueba Tire Rack 2025 (42,37 m, 9/9, +7,8 % respecto al mejor resultado).
  • Tracción en nieve / Consistencia de la aceleración Menor
    • 4.º puesto en tracción sobre nieve en la prueba todoterreno de invierno de 2025 (3,77 s, 4/5, +6,2 % respecto al mejor resultado).
    • Cuarto puesto en la evaluación subjetiva de manejo en nieve en la prueba de invierno todoterreno de 2025 (9,25 puntos, 4/5, +7,5% respecto al mejor resultado).

Historial de pruebas

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of 6
Los mejores neumáticos todoterreno para el invierno de 2025 (prueba realizada) Altamente recomendado.

2025
Ganador: Nokian Outpost nAT

El segundo puesto fue para el Mickey Thompson Baja Boss AT, un producto realmente impresionante. Me sorprendió gratamente el rendimiento de este neumático; si bien no era el más fácil de maneja...
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Prueba de neumáticos todoterreno de Tire Rack 2025

2025
Ganador: Continental TerrainContact AT

El Mickey Thompson Baja Boss A/T representa una opción equilibrada que no decepciona en ningún aspecto en particular, ofreciendo un rendimiento respetable en diversas condiciones. El neumático d...
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