Landsail Winter Lander - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

4

Pruebas completadas

29^th

Posición promedio

23^rd

Mejor resultado

33^rd

Peor resultado

Análisis de rendimiento

En cuatro pruebas invernales, el Landsail Winter Lander muestra una doble personalidad: competitivo en seco y en ciertas métricas de frenado en mojado, pero persistentemente deficiente en nieve, lo que arrastra la clasificación general al tercio inferior. El frenado en línea recta sobre mojado suele ser de medio a medio-alto, con un buen resultado en el ADAC, aunque su capacidad en mojado (aquaplaning, agarre lateral) tiende a ser de regular a débil. El frenado y la tracción en nieve se sitúan constantemente en el nivel inferior, por amplio margen, lo que define su principal punto débil para el uso invernal.

Fortalezas del desempeño

Frenado en línea recta en seco y mojado Moderado Detalles
• 5.º/31 frenada en seco (+2,7 % respecto al mejor) en el ADAC 2025
• 5.º/31 frenado en mojado (+3,5 % respecto al mejor) y 4.º/31 frenado en mojado sobre hormigón (+1,1 % respecto al mejor) en el ADAC 2025
• 11.º/49 frenada en mojado (+10 % respecto al mejor resultado) en Auto Bild 2021
• 23.º/55 frenada en mojado (+9,8 % respecto al mejor resultado) en Auto Bild 2024
Ruido/Comodidad Menor Detalles
• Ruido del 7.º/31 (71,6 dB, +1,8 % respecto al mejor) en ADAC 2025

Debilidades de rendimiento

Rendimiento en nieve (frenado y tracción) Fuerte Detalles
• 31.º/31 frenado en nieve (+32,6 % respecto al mejor) y 31.º/31 tracción en nieve (+27,2 % respecto al mejor) en ADAC 2025
• 30.º/32.º puesto en frenada sobre nieve (+19,9 % respecto al mejor resultado) en la prueba de frenado de Auto Bild de 2025
• 31.º/33.º frenada en nieve (+31,8 % respecto al mejor resultado) en 2024 Auto Bild
• 34.º/35.º frenada en nieve (+38,8 % respecto al mejor resultado) en Auto Bild 2021
Agarre lateral en mojado y aquaplaning Moderado Detalles
• 12.º/30.º círculo húmedo (+19,4 % respecto al mejor) en el ADAC 2025
• 22.º/31.º puesto en velocidad de aquaplaning en línea recta (+9,9 % respecto al mejor resultado) en el ADAC 2025
Desgaste/abrasión de la banda de rodadura Moderado Detalles
• Abrasión 27/31 (+54% desde el mejor) y distancia de desgaste 21/31 en ADAC 2025

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 52

Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos!

2025
Ganador: Dunlop Winter Response 2

Ver prueba

of 31

Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2025

2025
Ganador: Goodyear UltraGrip Performance 3

El Landsail Winter Lander recibe malas calificaciones en carreteras invernales, lo que resulta en una seguridad de conducción deficiente, con un rendimiento adecuado en seco y muy cerca de alcanza...

Ver prueba

of 55